ЧТО ТАКОЕ НЕПОДРЕССОРЕННАЯ МАССА В МОТОЦИКЛЕ

Неподрессоренная масса в мотоцикле - это общая масса всех компонентов, которые не подвергаются прямому управлению и не амортизируются во время движения. Она включает в себя двигатель, раму, колеса и другие неподвижные части мотоцикла.

Эта масса оказывает влияние на общую динамику и управляемость мотоцикла. Чем больше неподрессоренная масса, тем сложнее мотоциклу изменять направление движения и поддерживать стабильность на дороге.

Основной способ снижения неподрессоренной массы заключается в использовании легких материалов, таких как алюминий и карбон. Кроме того, разработчики стремятся расположить неподрессоренную массу как можно ближе к центру тяжести мотоцикла, чтобы улучшить его маневренность.

Значительное увеличение неподрессоренной массы может оказать отрицательное влияние на управляемость мотоцикла, особенно при поворотах и изменении скорости. Поэтому производители постоянно работают над минимизацией неподрессоренной массы для обеспечения лучшего и безопасного опыта вождения на мотоцикле.

В целом, понимание и учет неподрессоренной массы помогают инженерам создавать более эффективные и легкие мотоциклы с высокой маневренностью и управляемостью.

Как удержать тяжелый мотоцикл и для чего японцы придумали секретное упражнение?

Не покупай электромотоцикл не посмотрев это видео

\

Прямые Вилки vs Перевёрнутые – Чем так хороши перевёртыши? - Голос Бездока @MotorcyclistMag

Зачем мотоциклу перевёртыш? Реальные причины и мифы

Эксперимент!!! Соотношение веса неподрессоренной массы автомобиля к основной

😲 Мотоциклы 2х2 ! Устройство Полного Привода 💪!

Наглядно работа подвески мотоцикла