КАК РАБОТАЕТ КРАНИК НА МОТОЦИКЛЕ

Краник на мотоцикле - это устройство, ответственное за создание и передачу искры в цилиндр двигателя для зажигания смеси топлива и воздуха. Он является частью системы зажигания и играет важную роль в работе двигателя.

Краник состоит из двух основных компонентов: контактной группы и магнита. Контактная группа состоит из переключателя, пружины и контактов. Магнит представляет собой постоянный магнит или электромагнит.

Когда включается зажигание, электрический ток поступает на краник. Проходя через контактную группу, ток создает магнитное поле, которое затем притягивает контакты и размыкает цепь катушки зажигания. При размыкании контактов происходит прерывание тока, и это приводит к резкому скачку магнитного поля.

Энергия магнитного поля, возникающая при размыкании контактов, передается на катушку зажигания, где происходит индукция тока. Этот ток усиливается и направляется в свечу зажигания, где происходит искровой разряд. Искра прожигает смесь топлива и воздуха в цилиндре, и таким образом запускается двигатель.

Краник является важным компонентом системы зажигания и требует регулярного обслуживания. Контакты могут изнашиваться и требовать регулировки или замены. Если краник не функционирует должным образом, то может возникнуть проблема с зажиганием двигателя, что приведет к его неправильной работе или невозможности запуска.

299 км/ч без шлема😱

Как работает бензокран на китайском эндуро мотоцикле MotoLand XR 250 Lait 2021

МОТОЦИКЛИСТЫ СПАСЛИ РАНЕННОГО МУЖЧИНУ! ВИЛЛИ НА МОТОЦИКЛЕ ЗА 1 ДЕНЬ!

Топливный кран где какие положения ON OFF RES KAYO T2 MX

Ремонт краника, быстро, просто. Различия.

Положение кранчика на мопеде Альфа

Как устроен вакуумный топливный кран японских мотоциклов