КАК ВЫГЛЯДИТ КОЛЕНВАЛ НА МОТОЦИКЛЕ
Коленвал на мотоцикле является одной из ключевых деталей, отвечающих за передачу движения от поршня к колесу. Он представляет собой металлический вал, обычно изготовленный из высокопрочной стали. Коленвал состоит из нескольких частей, включая главную шатунную пару и шатуны, которые соединяются с поршневыми кольцами. Такая конструкция позволяет переводить вертикальное движение поршня во вращательное движение колеса.
Главная шатунная пара, иногда называемая центральным шатуном, обеспечивает соединение между коленчатым валом и шатунами. Она имеет форму "креста" и состоит из центрального шейки, концов шатуна и шатунных шейек. Коленвал имеет несколько шей для поддержки и размещения шатунов, их число зависит от типа и конфигурации двигателя.
Каждый шатун со стороны поршня имеет соединение с поршневыми кольцами, обеспечивающими герметичность камеры сгорания. Внутри шатунов находится шатунная игла, которая соединяется с центральным шатуном через биг-энд шейку. Этот тип соединения позволяет шатуну свободно качаться на коленвале и передавать движение поршня.
Коленвал обычно смазывается маслом, чтобы уменьшить трение и износ между частями. Для этого предусмотрены специальные маслянные каналы, через которые подается масло под давлением. Качество и состояние коленвала существенно влияют на работу двигателя и его надежность, поэтому регулярное техническое обслуживание и замена необходимы в случае износа или повреждений.
Таким образом, коленвал на мотоцикле играет важную роль в преобразовании вертикального движения поршня во вращательное движение колеса. Его конструкция и материалы обеспечивают прочность и долговечность, а правильное смазывание гарантирует надлежащую работу двигателя.
Почему КЛИНИТ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ на Альфе?
Ремонт мотоцикла Урал #20 - Установка коленвала с импортными подшипниками
Crankshaft test / Проверка коленвала
Как нельзя мыть коленвал мотоцикла Урал и Днепр.
Суть крестообразного коленвала YAMAHA R1 - Crossplane Big-Bang
Коленвал мотоцикла днепр мт. Люфты и зазоры